太原地铁1号线已全面开工建设

作为太原第二条开工的地铁线，1号线在城市轨道交通线网中有着重要的地位。目前地铁1号线已经全面开工建设，工地大部分员工取消回乡过年的计划，纷纷坚守岗位，留在太原过年。

地铁1号线一期工程始于西山矿务局，终于武宿机场，东西向跨汾河，衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路，全线长28.737km，共设置车站24座，本期实施21座车站。

地铁1号线一期工程车站全部为地下站，桃园路站是其中的一个标准车站。

中铁十四局太原地铁1号线土建103标 副总工程师 张纯华：目前桃园路站已经完成了一期交通疏解、围挡占地、园林伐移、地上物拆除等工作，正在进行管线迁改跟导墙施工等地面墙施工准备工作。

除了桃园路站，还有下元站、迎泽桥西站和大南门站以及三个盾构区间作业均由中铁十四局承建，未来盾构施工时将从汾河底部穿越，这将是太原地铁首次下穿汾河，也是地铁1号线建设的重点与难点。现如今，来自山东、河南、四川等地的建设者在全力施工作业。

中铁十四局太原地铁1号线土建103标 副总工程师 张纯华：我们这三个站春节期间是不停工的，然后坚持工作，计划春节过后具备大干条件，进行地连墙等维护作业，维护施工，降水、土方开挖、车站主体施工，计划七八月份具备盾构始发条件。

前方正在加紧施工，项目后勤人员也为大家过个好年做各种的准备，五颜六色的气球、拉花，还有传统的福字、春联、红灯笼，不管是工作区还是住宿区，都精心地装扮起来，而且项目部还给大家准备了过年的礼物。

太原地铁1号线土建103标办公室主任 肖兰伟：让大家这两天过得充实一点，让大家有一个年的感觉，再一个就是让大家感受到家的温暖。

起步即冲刺，开工即决战，地铁1号线是贯穿太原市“三横三纵”城市轴线网络中，迎泽联络轴和东部拓展轴的骨干线路，线路串联万柏林区、迎泽区和小店区三个行政区，联系主城区汾河两岸，快速联系主城和新城两个组团，是一条客流需求和规划引导兼顾的大运量线路。

地铁1号线建成后，将实现广大市民在火车站、飞机场与乘坐地铁的无缝连接，出入太原也将更为方便快捷。