太原地铁1号线盾构施工时将下穿铁路线

发布时间：2022-10-31 13:28:03

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2月28日传来消息，中铁十七局集团公司承建的太原市地铁1号线1期工程108标段龙城大街东站正在有序推进，未来盾构施工时将下穿既有铁路线、机场停机坪，这将是该工程建设的重点与难点。中国铁建投资集团牵头联合体总承包的太原地铁1号线1期工程从西山矿务局站

2月28日传来消息，中铁十七局集团公司承建的太原市地铁1号线1期工程108标段龙城大街东站正在有序推进，未来盾构施工时将下穿既有铁路线、机场停机坪，这将是该工程建设的重点与难点。

中国铁建投资集团牵头联合体总承包的太原地铁1号线1期工程从西山矿务局站至武宿机场站，途经万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区，涉及太原民营经济开发区、双塔公园、东太堡、太原南站综合交通枢纽等地。

中铁十七局地铁1号线108标段项目总工李云鹏介绍，该标段共涉及龙城大街东站、武宿机场站等两座车站，中心街东站——龙城大街东站、龙城大街东站——武宿机场站等两个盾构区间，以及马练营出入段线明挖区间。其中，所谓盾构区间，就是未来地铁站之间的隧道，需要靠盾构机在地下掘进施工。而马练营出入段线明挖区间，则是采用地面开挖的形式，今后列车可从龙城大街东站驶上地面，进入用于停靠、维修的马练营车辆段。

李云鹏表示，中心街东站——龙城大街东站这个盾构区间在施工时，要下穿太原南站既有的大西、石太等十股高铁线路。而龙城大街东站——武宿机场站这个盾构区间在施工时，则要下穿武宿机场停机坪，相比其他盾构区间，施工难度更大。

目前，该标段正在进行前期征地拆迁、管线改迁、交通导改等作业，之后会进入土建施工阶段。

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